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최저시급과 가게 월세는 올라가는데 식당이나 매장을 운영하시는데 많은 어려움을 겪고 계실텐데요

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식당 및 술집에서 알바생까지 쓰면서 운영을 하기에는 인건비나 다른 비용까지 생각하시면

부담이 많이 되실텐데요

 

이럴 때 필요한게 바로 테이블주문이 가능한 미니 키오스크입니다~

저희는 식당 업종에 따라 테이블주문기기 미니테이블주문키오스크 설치도 가능합니다!

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2017년 12월 11일에 모현면과 같이 읍으로 승격되었다.

게다가 용인 반도체 클러스터가 들어서기로 확정되어 더욱 발전할 가능성이 높다. 결국 2017년 12월 11일에 읍으로 승격되었다.

향후 상수원 보호구역 문제 해결과 남사 자족 신도시 건설, 역삼지구의 개발 완료, 용인테크노밸리의 완공, 동탄신도시와의 연계성 강화가 이루어진다면 지금보다는 훨씬 발전된 지역이 될 것으로 기대된다.

모현읍의 이모저모를 일목요연하게 다룬 로컬 미디어 사이트 '미디어모현'이 있다. [6] 읍의 서부 오산리를 기점으로 하는 경기고속, 대원고속 노선들 중 일부 역시 오포를 거쳐 성남시로 들어가기 때문에 역시 광주 땅을 조금이라기에는 능평동, 신현동을 구불구불 돈다 밟는다. 모현읍 승격 소식과 같은 일반적인 뉴스부터 모현 주민들을 위한 각종 지역 정보가 있는 것이 특징. 여담으로 카카오맵에서는 한동안 모현읍이 면이라고 나와있었다. 이동읍 시미리와 남사읍 창리 일대에 들어설 국가첨단산업벨트 조성계획으로 인해 2023년 3월 20일 계약자부터 남사읍 전 부동산에 대해 토지거래허가제가 적용된다.LH? 동부(왕산리, 일산리, 매산리, 갈담리, 초부리)와 서부(능원리, 오산리, 동림리)로 나뉘어지며, 가운데 좁은 구역은 거리도 매우 짧은데다가 산 능선으로 가로막혀 그 사이로는 도로가 없어, 동부와 서부를 왕래하려면 광주시 문형동을 통과해야 한다(상호 실질월경지). 이에 발맞춰 2023년 11월 국토교통부가 1만 6,000 가구 규모의 택지지구를 용인 이동읍에 조성하기로 발표하면서 이동읍에 큰 호재가 생겼다. 힘겹게 읍으로 승격된 보람이 없는 상황. 하지만 모두 합치면 하루 30회정도 운행한다. 단 서쪽 사람들이 읍사무소에 가려면 14-3번을 이용해야 한다.[3]

게다가 용인 반도체 클러스터가 들어서기로 확정되어 더욱 발전할 가능성이 높다. 입주자 카페의 실제 게시물들을 봐도 알겠지만 하나의 생활권으로 엮이기에 동탄과의 거리가 생각보다는 제법 멀고 연결 도로 상태도 별로 좋지가 않아서 아직은 접근성이 좋은 편이라고 볼 수 없다.

2015년 6월 읍 승격을 경기도에 요구할 예정이라 한다. 읍사무소는 동부의 갈담리에 있다. 이동읍 시미리와 남사읍 창리 일대에 들어설 국가첨단산업벨트 조성계획으로 인해 2023년 3월 20일 계약자부터 이동읍의 주거 60㎡, 농지 500㎡, 임야 1000㎡ 초과 부동산에 대해 토지거래허가제가 적용된다. 게다가 남사읍은 한숲시티 부근을 제외한 인구가 7천 명 뿐이기 때문에 배차간격이 꽤 길다. 특히 천리지역을 중심으로 발전이 이루어지고 있다.

동쪽으로는 원삼면, 서쪽으로는 남사읍, 남쪽으로는 안성시 양성면, 남동쪽으로는 안성시 보개면, 북쪽으로는 중앙동, 북서쪽으로는 기흥구 고매동, 지곡동과 화성시 동탄동[2], 북동쪽으로는 동부동과 접하고 있다. 하지만 남사읍에 위치한 한숲시티의 입주가 시작되면서 순식간에 인구가 늘어났다. 2018년 6월 주민등록인구가 6,889명이었는데 2018년 12월에는 2만명을 돌파하였고, 2019년 1월에는 결국 이동읍의 인구수를 눌러 본격 읍보다 더 인구가 많은 면이 되고 말았다.

남사읍 소재지에서 용인 시내로의 교통은 여전히 꽤 나쁜 편으로, 이동읍 서리에서 남사를 잇는 도로는 거의 농로 수준에 가까워서 버스가 다니는 데에도 큰 지장이 있을 정도이다.

참고로 경남여객 14-3번 버스과 대원고속 60번 버스가 모현읍의 동서를 연결해주고 있다.

이로 인해 읍으로의 승격 요건이 완료되어 용인시가 2020년 11월에 행정안전부에 읍 승격을 요청했고, 최종적으로 2021년 2월 19일자로 남사읍으로 승격됐다. 일부 읍 서부 지역에서는 중, 고등학교 배정을 같은 용인 관내인 수지구 소재의 학교로도 배정이 가능하지만 다수는 성남시 분당구와 광주시 신현동으로 진학한다.

한국외국어대학교 글로벌캠퍼스와 용인한국외국어대학교부설고등학교(구칭: 용인외고)가 읍 동부의 왕산리에 있다.

용인 시내에서 남사를 오가는 주요 버스 노선으로는 24번과 24-1번, 6번, 72번, 75번이 있는데, 특히 하루에 단 5회 다니는 24-1번의 경우 여전히 확장공사가 이루어지고 있지 않은 농로를 주요 경로로 이용하여 지나는 등 여전히 개선되고 있지 않는 남사읍의 열악한 교통사정을 그대로 대변하고 있다.0001mm도 광주시 땅을 지나가지 않는 것과는 달리 읍의 동부를 지나가는 경기고속, 대원고속의 아웃광주 노선들은 궁극적으로 종점이 한국외국어대학교 글로벌캠퍼스인지라 모현-오포를 거치기 때문에 광주시를 조금이라도 지나게 된다. 한때는 입지가 좋지 않아 해당 단지를 두고 부정적인 견해를 드러내는 사람이 많았지만, 한숲시티 입주 후 남사읍 인구가 지난 6개월 간 꾸준하게 증가하여 2만 3천명을 넘어섰으며, 모현읍 인구인 2만 5천명까지 노리고 있는 상황이다. 사실 이 도로가 용인시청에서 남사로 바로 통하는 도로인데, 지금껏 진척이 매우 더디게 이루어지고 있는 상태이고, 거기다 2차로 정도의 좁은 도로로 계획되어 있다.

2018년에 입주하기 시작한 남사읍 북부의 용인 한숲시티는 용인 시내를 배후로 하기보다는 동탄신도시 및 동탄2신도시와의 연계를 강조하고 있었으며, 2035년 용인시 기본 계획에서도 남사와 동탄 간의 신교통 수단을 비롯, 각종 교통망을 용인시내가 아닌 동탄과의 연계성에 중점을 두고 개발하고 있었으나, 막상 입주하고 보니 가장 자주 다니는 버스는 동탄행도 오산행도 아닌, 바로 용인시청행 버스인 24-3번이 되었다. 구시가지(김량장동 일대) 바로 아래에 위치하고 있기 때문에 구시가지와 오가는 교통도 상당히 괜찮은 편에 속한다.

읍이 동서 두 부분으로 분리되어 있는데다가 넓고 인근에 더 큰 시가지가 분포되어 있기 때문에 생활권도 나뉘어 있는 편이다. 능원리 등 서부는 광주시 능평동과 붙어있어 이쪽과 같은 생활권이고, 더 나아가서는 성남시 분당신도시와 생활권이 연담되어 있다.

동쪽과 북쪽은 이동읍, 서쪽은 평택시 진위면과 오산시[2], 남쪽은 안성시 원곡면과 양성면, 북서쪽은 화성시 동탄신도시(2신도시 지역)와 접하고 있다.

덤으로, 보통 아웃광주 버스들이 0. 이를 해소하기 위하여 용인~남사간 도로 확장공사가 2000년대부터 추진되어 왔다.

다만 개발이 읍 승격 이후로 주춤해져있다. 북부의 용인 한숲시티는 용인 시내 생활권에 가깝다.행정구역 영역이 특이한데, 가운데 좁은 구역을 중심으로 동서로 잘록하게 나뉘는 호리병 또는 덤벨 모양이다. 특히 서부의 능원리 시가지는 광주시 능평동 시가지와 붙어 있다. 다만 상수원 보호구역 문제로 인해 발전이 더뎌지고 있었던 까닭에 용인시 읍면동 중에서 인구가 가장 적었다. 그로 인해 남사면이 인구를 다 따라붙고 2019년 2월 기준으로 역전되었다. 갈담리 등 동부 지역은 포곡, 김량장과 생활권이 연담되어 있으며, 일부 지역[7]은 광주시의 동 지역과 가깝기도 하다. 해당 산단은 세계 최대 규모의 시스템반도체 산단이 된다.. 그러던 중 2023년 3월 이 지역 시미리를 중심으로 삼성전자가 주도하는 첨단 시스템반도체 국가산업단지가 들어서기로 결정됨에 따라 이전과 다른 확실한 호재를 맞게 되었다. 한숲시티의 경우도 대형평형 일부 단지[4]는 허가제에 묶이며 해당 주택이 최종 1주택자로서 2년간 실거주해야 한다. 그 이유는 용인테크노밸리가 생각보다 늦게 개발이 되었고, 남사읍이 오산, 동탄, 역북동, 삼가동과 가깝다는 지리적 이점으로 인해 처인구 내 개발 호재들이 그쪽으로 흘려간 것이 크게 작용했다. 다만 산업단지가 조성중인 상태인데다가, 인접한 원삼 및 남사의 개발의 혜택을 받을 경우 인구가 늘어날 여지는 얼마든지 있다. 다음 순서인 모현읍과도 큰 차이가 나지 않는 상황이다. 2020년 10월 들어서는 양지면에도 추월당했다. 오산시 생활권이 수원 생활권인 만큼 넓게보면 수원 생활권에도 속해있다. 평택시 청북면과 함께 읍 승격을 추진했던 곳인데, 무슨 이유에선지 청북면은 순조롭게 읍으로 승격될 수 있었던 반면, 2만명을 훌쩍 넘어 3만명까지 바라볼 수 있는 모현면은 여전히 승인을 받지 못하고 있는 상태였다. 특히 남사읍 소재지의 경우 오산과의 거리가 매우 가까워서, 오산행 버스들이 많이 다니고 있으며 사실상 오산시 생활권이다.

용인시 서남단에 위치한 읍으로 오산시와 동탄신도시와도 인접한 곳이다.

용인시 처인구에서 포곡읍과 모현읍 다음으로 발전 속도가 빠른 곳이었다.

동쪽으로는 광주시 도척면[8], 동북쪽은 광주시 초월읍, 서쪽은 수지구 죽전동, 서북쪽은 분당구 분당동과 수내동, 남쪽은 포곡읍, 남서쪽은 기흥구 마북동, 청덕동, 동백동[9], 북쪽은 광주시 문형동, 능평동, 매산동과 접하고 있다. 남사에서 오산을 오가는 마을버스 11번도 1시간 간격으로 다닌다.

남사면은 구릉이 일반적인 용인시에서는 드물게 평탄한 지형으로 이루어져 있다